Moteur :

- Type :

monocylindre TGB 4 temps haute compression, 4 soupapes, simple arbre à came en tête

- Cylindrée :

503 cc

- Alimentation :

carburateur MIKUNI

- Refroidissement :

liquide + radiateur d'huile

- Démarrage :

électrique + lanceur manuel

- Allumage :

électronique - Nouveau CDI avec démarrage en prise

- Boîte de vistesse :

variateur, gamme courte, gamme longue avec marche arrière et frein moteur et frein de parking

- Transmission :

variateur à courroie garantie à vie, transmission finale par cardans, commandes électriques au guidon pour passage 4x2 - 4x4 et blocage du différentiel AV

Châssis :

- Cadre :

double berceau tubulaire

- Suspension avant :

train AV à double triangulation et nouveaux amortisseurs réglables

- Suspension arrière :

suspensions indépendantes à double triangulation avec nouveaux amortisseurs réglables et barres anti-roulis

- Frein avant :

double disque hydraulique OVERSIZED avec durite aviation

- Frein arrière :

simple disque hydraulique avec durite aviation monté en position centrale. Nouveau maître cylindre, nouvel étrier

- Pneus :

MAXXIS Big Horn - AV. : 26 x 8 - 14 / AR. : 26 x 10 - 14 / Jantes alu.

Dimensions et poids :

- L x l x h :

2360 x 1220 x 1210 mm

- Hauteur de selle :

890 mm

- Réservoir d'essence :

18 litres

- Homologation :

biplace

- Capacité de traction :

151 Kg sur voie publique et 550 Kg sur terrain privé

- Capacité de charge :

Porte-bagages AV : 45 kg / Porte-bagages AR : 80 kg